www.kp2028.

朱桥收费站的日均车流量在9.6万辆左右，节假日日均车流高峰期间超过了12万，是上海车流量最大的收费站之一。此次各地省界收费站拆除后，车辆从上海出发，一路开向江苏、浙江，高速公路的“堵点”少了，通行效率将进一步提升。上海市道路运输局表示，目前上海市9个省界收费站的拆除工作进入全面冲刺阶段，预计12月20日前完工。与此同时，ETC门架系统建设、ETC车道改造、入口称重检测设施建设已于10月底前完成，目前正在联调联试，确保2020年起正式运行。

施工会不会影响车辆正常通行？据上海市交通委介绍，在G15朱桥站施工现场，脚手架下部搭设在12个收费岛上，收费岛间的通道保留，拆除施工在搭设的脚手架上实施，收费站车辆可以在脚手架下正常通行。收费站拆除工程包括收费站顶棚、收费亭、收费岛及机电等设施拆除工作，其中，道路正线取直改造是最为重要的部分。G15朱桥收费站拆除后，原先道口十多条收费车道的“喇叭口”形态将不复存在，新建车道与主线完全拉直，为双向六车道，确保车辆快速通过。

三、高硫燃料油需求存在韧性在IMO限硫令实施前期，由于监管缺乏以及低硫燃料供应不足，不可避免的会出现不合规行为，参考Braemar ACM、PISR等行业分析机构的预测，大约将有10-20%的船东会通过“作弊”行为继续使用高硫燃料油，对应的需求量为35-70万桶/日。在不考虑违规的情况下，安装船舶脱硫塔是保留船用高硫燃料油需求的最主要途径。脱硫塔，简单来说就是一种废气清洁系统，用于去除船舶主辅机废气中的硫化物。按照工作原理，船舶脱硫塔可分为干法脱硫塔和湿法脱硫塔，湿法脱硫塔又分为开放式、闭环式和混合式。由于开放式脱硫塔主要利用海水的碱性来达到除硫的目的，装置相对简单，建造和维护成本较低，更受广大船东的倾爱。国际船级机构DNV·GL数据显示，当前已安装的船舶脱硫塔中80%是开放式脱硫塔，其次是混合式脱硫塔，约占18%。但是开放式脱硫塔直接将中和物排向海洋，面临环保问题，是部分港口国，特别是海洋环境相对封闭的港口国难以接受的，目前包括中国、新加坡、阿联酋、美国等在内的十多个国家均宣布在其管辖海域禁止开放式脱硫塔的使用。不过，考虑到安装开放式脱硫塔的船舶可以在禁用水域切换至合规低硫燃料，对脱硫塔市场的实际影响将较为有限。

由于美国发起的关税战争导致全球金融市场的不确定性，股票交易收入在一个季度内增长了7%。摩根士丹利的债券交易营收增长1%，超过传统竞争对手高盛集团，后者公布该业务营收下滑10%。华尔街最大的银行——摩根大通的债券交易在第三季度下降了10%。摩根士丹利整体营收增长7.3%，好于预期，股票承销营收增长62%。

亮点五：《中国金融科技运行报告（2019）》新书发布，聚焦金融科技与开放金融变革如今，全球经济再度走向分化，国内经济增速下行，支撑我国经济高速增长的要素环境已发生改变。在此背景下，科技和创新正在成为引领新时代的第一动力。“科技+金融”开启了全新的3.0时代，一方面，金融行业不断借助数字技术解决行业痛点，另一方面，科技手段也通过在金融领域的应用变革升级。如何看待金融科技在当今中国金融体系中扮演的角色？如何合理运用政策工具促进金融科技发展？如何将技术创新有效转化为金融模式变革？在主题五“金融科技与开放金融变革”分论坛将围绕此为大家带来精彩演讲。此外，会议中将发布《中国金融科技运行报告（2019）》新书，并举行“金融科技奖学金”设立仪式。

13日，以色列总理内塔尼亚胡主持“感谢美国”的招待会，呼吁其他国家效仿美国做法，把驻以色列大使馆也迁到耶路撒冷。但是，多数驻以国家使节，尤其是欧洲国家使节缺席招待会，这被认为凸显美国承认耶路撒冷是以色列首都的举动和全球并不同调。目前为止，仅有中美洲国家危地马拉宣布将追随美国的举动搬迁使馆。